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申博新網址_ofo“賣身”羅生門暗地里:共享單車價值待重估

????本報記者?陶力?上海報道

????天氣漸涼,共享單車行業面臨揮之不去的寒意。

????上海街頭,

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,已經很難找到正常可用的ofo小黃車。10月9日,業界爆出滴滴出行將收購ofo小黃車的消息。繼續半年多的ofo去向之謎,似乎終將有了謎底。成效,當日晚間,滴滴官便利發出了說話堅決的否認闡明,“滴滴從未有過收購ofo的意向,也理睬未來將連續支持其獨立生長。2016年對ofo的C輪至E輪融資中,滴滴每輪均有介入,累計共投資3.5億美元。但作為投資人,滴滴從未、并理睬未來也不會行使一票否決權。”

????這一態度可謂十分明確。在摩拜被美團收購以后,共享單車行業的泡沫被刺破。拖欠供應商款項、融資困難、估值下降、收購意見無法統一等,ofo面臨著一道又一道的坎。ofo公司相關人士在蒙受21世紀經濟報道記者采訪時,對于上述問題三緘其口,并無透露更多信息。

????在結束了芝麻信用免押金的合作后,騎ofo小黃車獲得螞蟻叢林能量的合作也終止。瀕臨螞蟻金服的人士向21世紀經濟報道記者透露,是ofo方面被動中斷合作,也許是為了減少支出。“究竟螞蟻叢林是一個大IP,無論是對于提升用戶黏度,

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,還是提高品牌影響力都是正向作用。”

????但是,在加大商業化變現的路上,ofo的收益還遠不能填補資本支出。一名不愿具名的投資人在蒙受21世紀經濟報道記者采訪時表示,燒錢做大規模后被收購,是過去共享單車的套路。雖然ofo過去有規模優勢,但是資產太重,在盤活資源、締造額外收益、帶動供職轉型上,商業價值還沒有得到驗證,也是整個共享單車行業難以突破的困局。

????對于ofo的前途,融資后再尋求被收購,或者是最好的結局。只是作為暗地里兩家最重要的股東,阿里巴巴和滴滴似乎都默示出了理性的決策。

????阿里和滴滴的打定

????從被暴光的投資意向書來看,滴滴在8月份曾提出以20億美元的估值收購ofo,新董事會將由5名成員組成,此中2名成員由滴滴任命,1名成員由所有開創人共同任命,2名成員由滴滴以外的其他投資者任命。包含CEO等在內的所有關鍵崗位必須由滴滴提名、任命、替換或辭退。這意味著,滴滴要求對收購后的ofo擁有絕對控制權。

????與之前對待類似風聞的態度紛歧樣的是,滴滴方面立刻進行了否認。對此,一名瀕臨滴滴的人士向21世紀經濟報道記者透露,總的來說共享單車已經不是成本存眷的熱點。無論是滴滴還是美團、阿里,對共享單車的需求都是作為流量的入口和交易場景,很難作為單獨的模式存活。

????此外,對于行業后來者說,小藍、ofo們的存在價值便是一線都會的運營許可和資質。不過,這也面臨著政策風險。上海市交通委數據表現,現階段,上海日常沉悶單車為65萬輛,但各企業接入平臺的單車數量超出百萬,總體仍處于飽和狀態。因此,短期內絕不成能給任何一家企業鉗口子新增投放。

????前述投資人認為,盡管滴滴的亮相很堅決,也有也許只是一種姿態。“ofo暗地里的投資人從去年年底就不停在鞭策新的融資,他們也須要退出。此前傳布出的各種版本,只是各方沒有告竣統一的方案罷了。不管怎么說,戴威作為90后,創業到本日很不易,選好了賽道,但是沒有做好。”

????或者,只是并購方案沒有到達滴滴想要的條件。而阿里巴巴的態度,則更加暗昧,無論是在投資還是合作上,都更加傾向于阿里系創業的哈啰出行。目前,哈啰出行與首汽約車、嘀嗒出行、高德地圖、餓了么都已經展開了合作。

????“只要能對用戶帶來價值,對用戶體驗帶來改善,我們愿意和更多合作方在業務上深度結合,比方開放數據、產品的買通。”哈啰出行CEO楊磊在蒙受21世紀經濟報道記者采訪時坦言,阿里生態里面的企業,談起來相對更容易一些,所以先從這些合作伙陪著手。

????在ofo和哈啰之間,阿里是否只須要一個?這一問題的謎底,或者只能交給時間。阿里巴巴內部的態度也不明確。本年3月,ofo宣布完成8.66億美元E2-1輪融資,阿里領投,螞蟻金服等機構跟投。ofo這輪融資采納了股權加債權的方式;此前的2月份,ofo先后兩次將其共享單車作為抵押物,向阿里借款17.66億元。據《中國企業家》報道,2017年金沙江創投總經理朱嘯虎清空ofo股份時,阿里接盤了大部門額度,在ofo的持股比例達10%擺布,并獲得一個董事會席位,擁有一票否決權。

????在完成E2-1輪融資后,阿里巴巴對ofo的話語權進一步提高。一名瀕臨阿里巴巴的投資人向21世紀經濟報道記者透露,阿里巴巴的整體態度與兩年前比擬,已經產生了改觀,究竟市場也在變。“它之所以攙扶哈啰出行,還是由公司整體實力決定的,究竟前者此刻運營正常,基本性依靠本人輸血。ofo前期巨量的吃虧,這個大洞不是短時間內可以填補的,要做到盈利也不是一天兩天的事。其它,哈啰在二三線都會的規劃,比ofo要深,這與螞蟻金服的方向也一致。”

????上述投資人認為,無論是阿里巴巴還是滴滴,都只是在等待一個充足對本人有利的方案。

????ofo如何過冬

????進入深秋,共享單車的淡季很快就要來臨。這也許是ofo最艱難的一個冬天。

????除在App內加大廣告投放,以獲得商業變現外,眾多供應商及合作伙陪已經因其拖欠貨款,向法院提起訴訟。

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